Cuando pensamos en la seguridad de un coche, es habitual fijarnos en elementos como los frenos, los neumáticos o incluso los sistemas electrónicos de asistencia a la conducción. Sin embargo, existe un componente que suele pasar mucho más desapercibido y que desempeña un papel fundamental para evitar accidentes: los amortiguadores.
Comprar un coche es una de las decisiones económicas más importantes para muchas familias. Sin embargo, hoy en día ya no existe una única forma de hacerlo. A la compra tradicional se han sumado opciones como la financiación, el renting o el leasing, cada una con sus propias ventajas e inconvenientes. Elegir la más adecuada dependerá del uso que vayas a dar al vehículo, de tu presupuesto y de tus preferencias personales.
Viajar en coche con niños implica prestar atención a muchos más detalles que cuando se viaja solo o entre adultos. La seguridad, el confort y la tranquilidad pasan a ser prioritarios, especialmente en trayectos largos o durante vacaciones. Y aunque gran parte de la atención suele centrarse en la conducción, lo cierto es que el propio vehículo y sus componentes juegan un papel fundamental cuando los más pequeños viajan a bordo.
Durante años, el coche ha sido simplemente el medio para llegar al destino. Pero cada vez más conductores están redescubriendo otra forma de viajar: convertir la propia carretera en parte de las vacaciones. El auge de los road trips —viajes en los que el trayecto importa tanto como el lugar al que se llega— está ganando fuerza entre quienes buscan más libertad, improvisación y experiencias diferentes.
Cada verano, las altas temperaturas ponen a prueba tanto a los conductores como a sus vehículos. En España, no es extraño superar los 40 grados en muchas zonas del país y, en plena ola de calor, el interior de un coche estacionado al sol puede alcanzar temperaturas aún mayores. Pero mientras buscamos sombra o encendemos el aire acondicionado, hay un sistema que trabaja en silencio para evitar una de las averías más temidas: el sobrecalentamiento del motor.
La tecnología lleva años ayudando a los conductores, muchas veces de forma casi imperceptible. Un aviso cuando nos salimos del carril, una alerta si nos acercamos demasiado al coche de delante o un sistema que frena automáticamente en una situación de emergencia son ya elementos habituales en muchos vehículos. Sin embargo, desde julio de 2026, algunas de estas ayudas dejarán de ser opcionales y pasarán a formar parte del equipamiento obligatorio de todos los nuevos coches homologados en Europa.
La medida forma parte de la normativa europea GSR2 (Reglamento General de Seguridad), cuyo objetivo es claro: reducir las víctimas mortales y los heridos graves en las carreteras mediante la incorporación de nuevas tecnologías de asistencia a la conducción.
Puede sorprenderle saber que, tanto si conduce un vehículo híbrido con un motor de combustión interna (MCI) combinado con una batería de 48 o 350 voltios, como si conduce un vehículo totalmente eléctrico (VE) equipado con una batería de más de 400 voltios, su vehículo también incorpora una batería de automóvil «tradicional» de 12 voltios.
Esto es importante porque, en toda Europa, al igual que ocurre con los vehículos equipados con motor de combustión y solo por detrás de los problemas relacionados con los neumáticos, las averías de la batería de 12 voltios constituyen la causa más frecuente de asistencia en carretera, incluso en los vehículos eléctricos.
El mantenimiento del coche no tiene por qué ser complicado ni requerir grandes conocimientos técnicos. De hecho, muchas de las averías más comunes podrían evitarse con revisiones sencillas y periódicas. Dedicar unos minutos al mes a comprobar ciertos elementos básicos puede marcar la diferencia entre circular con tranquilidad o enfrentarse a un problema inesperado.
La batería es uno de los componentes más importantes del vehículo, aunque muchas veces solo nos acordamos de ella cuando falla. Es la encargada de proporcionar la energía necesaria para arrancar el motor y alimentar los sistemas eléctricos, desde las luces hasta el sistema multimedia pasando por la gestión del motor. Sin embargo, su vida útil es limitada y, en condiciones normales, suele situarse entre los tres y cinco años. La buena noticia es que con algunos hábitos sencillos se puede alargar su duración y evitar averías inesperadas.
La Semana Santa es uno de los periodos del año con mayor volumen de desplazamientos por carretera en España. Según la Dirección General de Tráfico (DGT), en la operación especial de Semana Santa de 2025 se registraron más de 16 millones de este tipo de viajes, una cifra que refleja la intensidad del tráfico en estos días. Este incremento, especialmente en salidas de grandes ciudades y destinos turísticos, hace que extremar la precaución y preparar bien el viaje sea fundamental para evitar imprevistos y garantizar la seguridad.